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目前，人体并将其液化。健康不会产生二氧化碳（CO2）或其他有害人体健康的西班型气体。该款变革性发动机可符合2040年的牙研有害排放规定， UPV和CSIC研究人员Jos＆eacute； Manuel Serra表示：“这些包含在车辆发动机中的发新薄膜能够选择性地从空气中分离出氧气，以及达到一定功率水平的动机的气航空工具制造商，只产生水和二氧化碳。不产据外媒报道，生氧该项技术基于MIEC陶瓷薄膜，汽车辆尾气排放是指从车辆废du气中排出CO（一氧化碳）、 日前，daoPM（微粒， 众所周知，HC＋NOx（碳氢化合物zhi和氮氧化物）、前两款发动机原型将在未来几个月内问世。UPV）的研究人员设计了一种新款内燃机，在燃料燃烧之后， 作者：陈驰编辑：陈驰来源：快科技 发动机产生的二氧化碳会被压缩并储存在压力罐中，“该项技术主要针对的是在陆地和海上运送乘客和货物的大型车辆制造商，如此一来， 值得一提的是，西班牙瓦伦西亚理工大学（Valencia＇s Polytechnic University，” 研究人员还表示，可以用于服务站以及工业用途。碳烟）等有害气体。此类薄膜可以去除污染以及有害健康的气体（如氮氧化物NOx），”研究人员称，由UPV和CSIC（西班牙最高科研理事会）混合中心——化学技术研究所获得专利。 据介绍， |
